มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ทำข้อตกลงร่วมกับ บริษัท ไทย อิเลคโทรโมทีฟ ในการสร้างสถานีปลายทางยานยนต์ไฟฟ้า (EV Terminal)

มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ทำข้อตกลงร่วมกับ บริษัท ไทย อิเลคโทรโมทีฟ ในการสร้างสถานีปลายทางยานยนต์ไฟฟ้า (EV Terminal) ดร.ปริญญา เทวานฤมิตร รองอธิการบดี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และ นายวันชัย มีศิริ ประธานบริษัท ไทย อิเลคโทรโมทีฟ ได้ร่วมลงนามทำข้อตกลงร่วมกัน (MOU) ในการสร้างสถานีปลายทางสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หรือ EV Terminal ขึ้นที่ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ซึ่งสถานีปลายทางแห่งนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางด้วยยานยนต์ไฟฟ้า ตามเป้าหมายของ มธ.ในการที่จะรณรงค์ ส่งเสริม และสนับสนุน การเดินทางด้วยยานพาหนะที่ใช้พลังงานสะอาด ปราศจากมลพิษและช่วยลดโลกร้อน ภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2019 นายวันชัย มีศิริ แห่ง ไทย อิเลคโทรโมทีฟ กล่าวว่า ทางบริษัทฯ มีความมุ่งมั่น ตั้งใจ ในการขับเคลื่อนประเทศไทยไปข้างหน้า ด้วยนวัตกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ให้ครอบคลุมทั้ง จักรยานยนต์ รถยนต์ แท็กซี่ ไปจนถึงรถบัส โดยจะเริ่มต้นสร้างสถานีปลายทางเพื่อให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นที่ […]

VERA V1 ก้าวใหม่ของยนตรกรรมไทย

VERA V1 ก้าวใหม่ของยนตรกรรมไทย จุดเริ่มต้นและย่างก้าวที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยในการมุ่งหวัง “รถยนต์พลังงานไฟฟ้า”ให้เกิดขึ้นและสามารถใช้ได้จริงบนท้องถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทย หลากหลายท่านอาจจะมองว่าห่างไกล แต่ในวันนี้กลุ่มอาจารย์ภาควิศวกรรมศาสตร์จากมหาวิทยาลัยต่างๆ ในประเทศไทยจำนวน 5 คน ผู้ซึ่งมีความฝันและมุ่งมั่นในการพัฒนาเพื่อสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถยนต์ไทย รวมตัวกันก่อตั้ง บริษัท วีร่าออโตโมทีฟ จำกัด หรือ วีร่าออโตโมทีฟ ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าภายใต้ชื่อรุ่น VERA V1 หรือรถยนต์ไฟฟ้าวีร่ารุ่นที่ 1 ขึ้นมาได้อย่างภาคภูมิใจ หากภายนอกเข้าเยี่ยมสู่ภายในมุ่งเน้นการออกแบบที่เรียบง่ายแต่สวยงาม ครบครันด้วยฟังก์ชันต่างๆ อาทิ เบาะสีดำเงาสุดเท่ ระบบวิทยุ ระบบแอร์พวงมาลัยแบบสามก้าน กระจกไฟฟ้ารอบคัน ระบบเซ็นทรัลล็อก และช่องเก็บของด้านหน้า ภายในรองรับการนั่งได้สูงถึง 5 ที่นั่ง โดยหัวใจหลักของรถยนต์คันนี้คือ ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 15/30 กิโลวัตต์ หรือ 20/40 แรงม้า พร้อมความจุของแบตเตอรี่ขนาด 22 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ให้แรงบิดสูงสุด 130 นิวตัน-เมตร ซึ่งสามารถวิ่งได้ในระยะทางประมาณ 150-180 กิโลเมตร ในอัตราการชาร์จประมาณ 4-6 ชั่วโมง ด้วยการใช้สายชาร์จแบบ […]

สวทน.-พันธมิตรจัดเสวนา “เปิดโลกเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า”

สวทน.-พันธมิตรจัดเสวนา “เปิดโลกเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า” วันนี้ (19 เมษายน 2561) ที่อาคารจัตุรัสจามจุรี- สวทน.ร่วมกับพันธมิตรจัดเวทีเสวนา “Open Forum: เปิดโลกเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า EP 1: ความปลอดภัย” มุ่งเป้าถ่ายทอดความรู้และสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับเทคโนโลยีด้านยานยนต์ไฟฟ้า โดยได้รับเกียรติจากผู้ทรงคุณวุฒิทั้งภาคเอกชน และภาคการศึกษามาร่วมเป็นวิทยากร อาทิ นายธิบดี หาญประเสริฐ รองประธานมูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย, ผศ.ดร.อมรรัตน์ แก้วประดับ เลขาธิการสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย, นายวันชัย มีศิริ ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท วีร่าออโตโมทีฟ จำกัด, นายจุมภฏ หิมะเจริญ ผู้อำนวยการกองวิจัยและพัฒนาการไฟฟ้านครหลวง, นายอภิชาติ ประสิทธิ์นฤทธิ์ สมาคมการค้าอสังหาริมทรัพย์และพันธมิตร และสภาวิศวกร ฯลฯ ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้เข้าร่วมงานอย่างคับคั่ง รศ.ดร.สมชาย ฉัตรรัตนา รองเลขาธิการ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ (สวทน.) เปิดเผยว่า สวทน. ร่วมกับ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) ศูนย์ส่งเสริมและสร้างความเข้มแข็งให้ศูนย์วิจัยและพัฒนาของภาคเอกชนในประเทศไทย (CRDC) สภาวิศวกร สมาคมผู้สื่อข่าวเศรษฐกิจมูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย (AEITF) สมาคมยานยนต์ไฟฟ้า (EVAT) […]

มธ.โมเดลจักรยานยนต์ไฟฟ้า มธ.นำร่องโครงการใช้จักรยานยนต์ไฟฟ้าในมหาวิทยาลัย

มธ.โมเดลจักรยานยนต์ไฟฟ้า มธ.นำร่องโครงการใช้จักรยานยนต์ไฟฟ้าในมหาวิทยาลัย นายวันชัย มีศิริ ผู้เชี่ยวชาญยานยนต์ไฟฟ้า และผู้จัดการทั่วไปบริษัท บางกอกไฮแล็บ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯร่วมกับมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) จะแถลงข่าวเปิดตัวโครงการใช้จักรยานยนต์ (จยย.)ไฟฟ้าใน มธ. ศูนย์รังสิต ในงานบางกอก อินเตอร์ เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ มอเตอร์โชว์ 2019 วันที่ 26 มี.ค.นี้ ภายใต้หลักการให้นักศึกษาเช่าหรือซื้อรถจักรยานยนต์แต่สามารถชาร์ตไฟฟ้าได้ฟรี โดยจะมีการติดตั้งสถานีชาร์ตไฟฟ้าตามอาคารเรียน และหอพัก และสถานที่ต่างภายในมหาวิทยาลัย ซึ่งจะเริ่มติดตั้งและใช้งานได้วันที่ 1เม.ย.นี้ โดย มธ.ได้จัดเตรียมรถจยย.ไฟฟ้าไว้แบบไม่จำกัด ขนาด60-65 ซีซี ใช้ไฟฟ้า250 วัตต์ ราคาประมาณ 30,000 บาท ความเร็ว 45 กม.ต่อชม.เป็นไปตามกฎหมายที่กรมการขนส่งทางบก(ขบ.)กำหนด ทั้งนี้จยย.ไฟฟ้าสามารถชาร์ตไฟ1ชม.วิ่งได้ประมาณ 50 กม. และในอนาคตจะมีการออกแบบ จยย.ไฟฟ้าให้ชาร์ตไฟได้ตั้งแต่ 1-6 ชม.และวิ่งได้ไกลกว่าเดิม นายวันชัย กล่าวต่อว่า ที่ผ่านมาการส่งเสริมการใช้รถจักรยานในพื้นที่ มธ.ล้มเหลว เพราะอากาศร้อน เช่นเดียวกับการส่งเสริมให้มีวิน […]

ศูนย์เครื่องมือฯ จัดฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจและการใช้งานเครื่อง Spectrophotometer Model 1205

ศูนย์เครื่องมือฯ จัดฝึกอบรมความรู้ความเข้าใจและการใช้งานเครื่อง Spectrophotometer Model 1205 ศูนย์เครื่องมือวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีร่วมกับบริษัท บางกอกไฮแล็บ จำกัด จัดฝึกอบรมการใช้งานเครื่อง Spectrophotometer Model 1205 และความรู้ความเข้าใจเครื่อง Spectrophotometer วิธีการสอบเทียบเครื่องสำหรับเจ้าหน้าที่เทคนิคสอบเทียบในระบบ ISO 17025 ในวันศุกร์ที่ 28 เมษายน 2560 เวลา 09.00 – 16.00 น. ณ ห้องปฏิบัติการชีววิทยา 1 อาคารเครื่องมือวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 7 โดยทางผู้ที่ผ่านการอบรมในครั้งนี้จะได้รับใบ Certificate รับรองการผ่านการอบรมด้วย โดยทางศูนย์เครื่องมือวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้รวบรวมภาพความประทับใจไว้ดังนี้

ราชมงคลกรุงเทพ สร้างความร่วมมือทางด้านวิชาการอันนำไปสู่ความเป็นเลิศด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า

ราชมงคลกรุงเทพ สร้างความร่วมมือทางด้านวิชาการอันนำไปสู่ความเป็นเลิศด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า 6 พฤศจิกายน 2561 – ดร.สุกิจ นิตินัย อธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ เป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการระหว่าง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ กับ บริษัท สตรอง(ไทยแลนด์) จำกัด และ บริษัท บางกอก ไฮแล็บ จำกัด เพื่อสร้างความร่วมมือทางด้านวิชาการอันนำไปสู่ความเป็นเลิศด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า สร้างความร่วมมือในการจัดอบรมสัมมนาตลอดจนการใช้เครื่องมืออุปกรณ์ ครุภัณฑ์และข้อมูลต่างๆ ที่เป็นส่วนประกอบการ ในจัดสัมมนาทางด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และแลกเปลี่ยนข้อมูล เพื่อพัฒนาวิชาการด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและสาขาที่เกี่ยวข้อง พิธีลงนามความร่วมมือข้อตกลงความร่วมมือในครั้งนี้สืบเนื่องมาจากคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรมและคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงกรุงเทพ บริษัท สตรอง (ไทยแลนด์) จำกัด และ บริษัท บางกอก ไฮแล็บ จำกัด ทั้ง 3 องค์กร ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงทางด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่สหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ จึงร่วมมือกันพัฒนาองค์ความรู้ในการวิจัยและนวัตกรรมให้สอดคล้องเข้ากับยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมไทย 4.0 โดยคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรมและคณะวิศวกรรมศาสตร์วางแผนที่จะจัดการเรียนการสอนที่เน้นผู้เรียนเป็นสำคัญเน้นการเรียนรู้จากประสบการณ์และตอบโจทย์การพัฒนาประเทศ New S Curve ทั้งหลักสูตรประเภท Degree และ Non Degree เพื่อเพิ่มการเรียนรู้ที่เติมเต็มความรู้และทักษะตอบสนองต่อความต้องการของสถานประกอบการและการพัฒนาประเทศในอนาคตต่อไป อ้างอิง